Những quy tắc hoặc tiêu chuẩn xây dựng nào chi phối việc lắp đặt các kênh thoát nước bằng nhựa?

Tại sao khảo sát trước khi cài đặt lại quan trọng

Kênh nhựa đúc sẵn là một sản phẩm cứng được sản xuất tại nhà máy. Không giống như hệ thống thoát nước bê tông đổ tại chỗ, hệ thống thoát nước này không thể được điều chỉnh theo các điều kiện mặt đất không mong muốn một khi đường dẫn đã được cắt và nối. Bất kỳ lỗi nào về độ dốc, khả năng chịu lực của đất hoặc giải phóng mặt bằng tiện ích được phát hiện trong quá trình lắp đặt thường buộc đội phải nâng và đặt lại các phần, làm tăng thêm chi phí và trì hoãn dự án theo ngày thay vì hàng giờ.

Dữ liệu điều tra mặt đất là yếu tố dự báo lớn nhất về hiệu suất dài hạn của kênh — có ảnh hưởng lớn hơn thương hiệu hoặc chất liệu của chính kênh đó.

Các cuộc khảo sát cũng xác định loại tải và độ rộng kênh nào là phù hợp. Lối vào bãi đậu xe chở xe tải giao hàng cần có thông số kỹ thuật khác với sân dành cho người đi bộ và quyết định này không thể được đưa ra một cách an toàn nếu chỉ kiểm tra trực quan.

Khảo sát địa hình và cấp độ

Khảo sát địa hình sẽ xác định các mức mặt đất hiện có trên toàn bộ khu vực lắp đặt, thường được ghi lại trên lưới ở khoảng cách 3 đến 5 mét đối với các địa điểm thương mại nhỏ và chặt chẽ hơn đối với sân hoặc đường dốc phức tạp. Dữ liệu này được sử dụng để tính toán độ rơi cần thiết để di chuyển nước về phía cửa xả, thay vì chỉ dựa vào độ dốc được hình thành trước bên trong của kênh.

Khảo sát nên thu thập những gì

• Cốt sàn hoàn thiện của các công trình lân cận, các ô cửa, ngưỡng cửa
• Điểm cao và điểm thấp trên khu vực được trải nhựa hoặc có độ cứng
• Vị trí và mức độ đảo ngược của dòng chảy được đề xuất hoặc hiện có
• Ngã ngang trên mặt đường liền kề hướng nước mặt về phía kênh

Đối với hầu hết các hệ thống kênh nhựa tự san phẳng, mức giảm tổng thể tối thiểu là 1:200 đến 1:100 trong quá trình chạy được khuyến nghị mặc dù bản thân kênh thường có độ dốc bên trong tích hợp sẵn. Nếu không có dữ liệu mức độ chính xác, người lắp đặt có nguy cơ tạo ra một "điểm bằng phẳng" nơi hai kênh chạy gặp nhau — một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra khiếu nại về nước đọng sau khi lắp đặt.

Điều tra địa kỹ thuật và đất

Khả năng chịu lực của đất quyết định xem kênh có cần lớp lót bằng cát trơn, giá đỡ bê tông trộn nạc hay phần bê tông toàn bộ ở cả hai bên hay không. Một cuộc khảo sát địa kỹ thuật, thậm chí là một cuộc điều tra hố thử nghiệm cơ bản, nên được thực hiện tại một số điểm dọc theo tuyến kênh được đề xuất - đặc biệt là nơi đường chạy đi từ mặt đất tự nhiên sang vùng đất bị xáo trộn hoặc lấp đầy trước đó.

Điểm dữ liệu chính cần ghi lại

Bản đồ tiện ích và dịch vụ ngầm

Việc quét tiện ích bằng cách sử dụng radar xuyên đất hoặc các công cụ tránh cáp phải được hoàn thành trước khi bắt đầu đào rãnh. Điều này xác định hệ thống cáp điện, đường dẫn khí đốt, ống dẫn viễn thông và nước mưa hiện có hoặc hệ thống đường ống hôi có thể đi qua tuyến kênh được đề xuất.

Khi một tuyến đường đi qua đường hào, tuyến kênh có thể cần phải được điều chỉnh hoặc tuyến đường đi qua được bọc và bảo vệ theo các quy định về giải phóng mặt bằng tiện ích địa phương - thường là khoảng trống dọc tối thiểu là 300mm giữa đế kênh và bất kỳ cáp hoặc ống chôn nào.

Khảo sát công suất thủy lực và lượng nước thải

Kênh chỉ có hiệu quả khi hệ thống mà nó phát ra. Một cuộc khảo sát thủy lực tính toán cường độ mưa dự kiến ​​cho vị trí địa điểm, khu vực lưu vực thoát nước về phía kênh và khả năng dòng chảy của đường ống tiếp nhận, nơi ngâm hoặc nguồn nước.

Tính toán lưu lượng

Các nhà thiết kế thường sử dụng cường độ mưa của một cơn bão 10 năm một lần làm tiêu chuẩn thiết kế cơ bản cho độ bền thương mại, sau đó nhân với tổng diện tích lưu vực - bao gồm bất kỳ mái nhà liền kề hoặc bề mặt lát gạch nào xả ra đường kênh. Con số này được so sánh với công suất thủy lực được công bố của chiều rộng kênh đã chọn và khu vực hở ghi để khẳng định hệ thống sẽ không bị phụ tải khi mưa lớn.

Nếu cuộc khảo sát cho thấy đường ống thoát nước hiện tại có kích thước nhỏ hơn thì vấn đề này phải được giải quyết trước khi lắp đặt, vì kênh nhựa — dù được lắp đặt tốt — không thể hoạt động tốt hơn kết nối hạ lưu bị hạn chế.

Đánh giá tải trọng giao thông và sử dụng bề mặt

Mục đích sử dụng bề mặt sẽ xác định loại tải trọng của cả thân kênh và lưới. Quảng trường dành cho người đi bộ có những yêu cầu rất khác so với bãi chất hàng dành cho xe chở hàng nặng và việc đánh giá này phải được ghi lại như một phần của khảo sát trước khi lắp đặt thay vì giả định từ loại địa điểm chung.

• Khu vực dành cho người đi bộ và người đi bộ nhẹ - được xếp loại A15 hoặc B125 cống kênh nạo
• Bãi đậu xe và lối vào cho xe hạng nhẹ - Loại C250
• Bến tàu, tuyến HGV, bãi công nghiệp — Loại D400 trở lên

Các nhà khảo sát cũng cần lưu ý liệu các phương tiện sẽ băng qua kênh theo một góc hay phanh gấp khi gần chạy, vì tải động lặp lại tại các điểm này có thể làm tăng tốc độ mài mòn của cơ cấu khóa ghi ngay cả trong cấp tải chính xác.

Kiểm tra quyền truy cập, hậu cần và môi trường

Khảo sát thực tế tại hiện trường cũng cần xác nhận rằng phương tiện giao hàng và thiết bị nâng có thể tiếp cận khu vực lắp đặt, đặc biệt đối với các đoạn đúc sẵn dài hơn có thể cần máy đào hoặc giàn nhỏ để lắp đặt. Các vật cản trên cao, chiều rộng cổng hẹp và giờ làm việc hạn chế gần các tòa nhà dân cư đều phải được ghi lại trước.

Những cân nhắc về môi trường và quy định

Danh sách kiểm tra khảo sát trước khi cài đặt

Danh sách kiểm tra sau đây tóm tắt thông tin tối thiểu mà nhóm thiết kế hoặc lắp đặt nên có trong hồ sơ trước khi đặt hàng các phần kênh và huy động tại chỗ.

1. Khảo sát địa hình với mức độ đảo ngược lượng rơi và lượng rơi được xác nhận
2. Dữ liệu hố thử hoặc lỗ khoan xác nhận loại đất và khả năng chịu lực
3. Kiểm tra mực nước ngầm ở độ sâu đảo ngược đề xuất
4. Báo cáo quét tiện ích với các khoảng trống được đánh dấu
5. Tính toán thủy lực xác nhận lưu lượng lưu vực so với kênh và khả năng xả nước
6. Loại tải trọng giao thông đã được xác nhận cho bề mặt hoàn thiện
7. Kế hoạch hậu cần tiếp cận địa điểm và giao hàng
8. Bất kỳ giấy phép môi trường hoặc xả thải cần thiết nào